Venta de autos
En finanzas, los comentaristas usan el término "venta de automóviles" para referirse a la cantidad de automóviles vendidos en los Estados Unidos. Ocasionalmente, el término también se utilizará para referirse a la venta de camiones ligeros.
Los fabricantes de automóviles informan sus ventas a principios de cada mes, lo que el Departamento de Comercio de los Estados Unidos informa anualmente. Los participantes del mercado observan atentamente ambos conjuntos de números, ya que las ventas de automóviles se consideran un indicador importante de la fortaleza económica.
Para llevar clave
- "Ventas de automóviles" se refiere a la cantidad de automóviles y camionetas vendidas en los EE. UU.
- Esta estadística es observada de cerca por economistas e inversores, ya que la industria automotriz es un componente importante de la economía de los Estados Unidos.
- Si bien las ventas de automóviles disminuyeron drásticamente después de la crisis financiera de 2008, desde entonces se recuperaron y superaron sus niveles anteriores a la crisis.
Comprender las ventas de automóviles
La industria automotriz es una parte importante de la economía de los EE. UU., Representa aproximadamente del 3 al 3.5% del Producto Interno Bruto (PIB) de EE. UU. Esto consiste no solo en fabricantes de vehículos, sino también en concesionarios, proveedores de piezas y negocios relacionados. Dado su tamaño, no es sorprendente que los inversores supervisen de cerca los datos de ventas de automóviles. De hecho, el informe mensual del Departamento de Comercio de EE. UU. Sobre las ventas de automóviles es uno de los impulsores utilizados en las actualizaciones trimestrales del gobierno sobre el PIB.
La industria automotriz estadounidense ha estado dominada por los "tres grandes" de General Motors, Ford y Fiat Chrysler; aunque en los últimos años, Elon Musk ha ayudado a convertir a Tesla en un jugador nuevo y ampliamente seguido en el mercado.
Los fabricantes de automóviles japoneses también son competidores formidables, habiendo incursionado profundamente en el mercado estadounidense luego del embargo de petróleo de 1973 por la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP). Este embargo hizo que los precios del petróleo subieran de $ 3 a $ 12 por barril, lo que aumentó la demanda de los consumidores de automóviles más pequeños y con mayor eficiencia energética fabricados por Toyota, Honda y Nissan.
En 1982, Honda se convirtió en el primer fabricante japonés en abrir una planta de producción en los EE. UU. Toyota y Nissan pronto lo siguieron, y para 2014, el 70% de los vehículos de las compañías japonesas que se venden en los EE. UU. Se construyeron en estas plantas.
Otro hito importante en la historia de la industria automotriz de EE. UU. Ocurrió en el otoño de 2008, luego del colapso repentino de la firma financiera Lehman Brothers. Este evento causó ondas de choque en todos los mercados financieros y provocó una crisis crediticia. En medio de esta crisis, quedó claro que General Motors y Chrysler estaban al borde de la bancarrota, mientras que Ford estaba luchando por mantener su solvencia.
Aunque Ford logró sobrevivir por su cuenta, el gobierno se vio obligado a rescatar a General Motors y Chrysler utilizando fondos de los contribuyentes de casi $ 80 mil millones. En enero de 2014, Chrysler fue comprado por la firma italiana Fiat Automobiles.
Ejemplo del mundo real de ventas de automóviles
La crisis económica que siguió al colapso de Lehman Brothers se reflejó en las estadísticas de ventas de automóviles de ese momento. Entre 2007 y 2009, las ventas anuales de automóviles en EE. UU. Cayeron de 16.08 millones en 2007 a 10.4 millones en 2009, la cifra anual más baja en 30 años.
Desde entonces, las ventas de automóviles han vuelto gradualmente a sus niveles previos a la crisis, superando los 17.2 millones en 2018.
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