Autos estadounidenses más afectados por aranceles de EE. UU. Y China: AmCham

La guerra comercial entre Estados Unidos y China está pasando factura. Algunas empresas estadounidenses, particularmente aquellas en el sector del automóvil, están sintiendo el calor al percibir que se ven afectadas por los nuevos aranceles de EE. UU. Y China, según una encuesta reciente realizada por la Cámara de Comercio de Estados Unidos (AmCham) en Shanghai y Beijing con sede en la Cámara de Comercio de Estados Unidos en China. (Véase también, ¿Por qué la guerra comercial entre Estados Unidos y China puede causar un mercado bajista? )

El sector automotor recibirá el peor golpe

En julio, China aumentó el arancel de importación de vehículos estadounidenses al 40 por ciento. El desarrollo fue el resultado de que las dos naciones implementaron aranceles sobre bienes comerciales por valor de alrededor de $ 50 mil millones de la otra. La ronda inicial de aranceles por parte de EE. UU. Y China sobre bienes valorados en $ 50 mil millones ha impactado a la industria automotriz, según las respuestas recogidas en la encuesta.

Entre la categoría de "Industrias más afectadas por los aranceles iniciales de $ 50 mil millones", el automóvil aparece en el número tres en ambas listas, con 80.5 de los encuestados que afirman que la industria se vio afectada por los aranceles impuestos por los Estados Unidos, mientras que el 75 por ciento afirma que la industria fue golpeado con los aranceles impuestos por China.

Los dos primeros puestos en la lista arancelaria impuesta por los EE. UU. Incluyen maquinaria (82.6 por ciento) y electrónica (81.3 por ciento), mientras que las posiciones correspondientes en la lista arancelaria impuesta por China incluyen los agronegocios (88.9 por ciento) y los productos químicos (80.8 por ciento). Según el informe de la encuesta, el sector de automóviles es el único que encontró el mismo tercer lugar de alto rango en ambas listas.

En términos de impacto en las operaciones comerciales en todas las industrias, el sector de automóviles nuevamente ocupa un lugar destacado en los cinco primeros. Más del 60 por ciento de los participantes de la encuesta opinan que los aranceles resultarán en una reducción de las ganancias y un mayor costo de producción. Los productos químicos y la maquinaria son otros dos sectores que aparecen en los cinco primeros lugares de la lista anterior de impacto en las operaciones comerciales. Para sortear el problema, cerca del 50 por ciento de los encuestados sugiere obtener componentes y / o ensamblajes de fuera de China, o adquirir componentes y / o ensamblajes de fuera de los EE. UU. Como una estrategia comercial alternativa. Una cuarta parte de los encuestados está considerando trasladar la fabricación de automóviles con sede en China a otras naciones del sudeste asiático. (Véase también, ¿Cómo invertir en la industria automotriz de China? )

El desafío es grande para las compañías estadounidenses que tienen parte de sus cadenas de suministro enrutadas a través de las principales de Asia, o que dirigen una porción significativa de sus operaciones comerciales en China. Es probable que se vean afectados por el doble impacto de los aranceles.

La encuesta se realizó entre más de 430 empresas miembros de AmCham China y AmCham Shanghai entre el 29 de agosto y el 5 de septiembre. Incluyó a 36 miembros del sector del automóvil y el transporte. Si bien AmCham Shanghai no revela su membresía públicamente, los miembros prominentes de AmCham China incluyen General Motors Co. (GM), Ford Motor Co. (F) y Harley-Davidson Inc. (HOG). (Véase también, las acciones de GM pueden caer hasta un 10% ).