¿Quiénes son los principales competidores de Delta Air Lines? (DAL)

Delta Air Lines, Inc. (NYSE: DAL) opera como una importante aerolínea estadounidense para pasajeros y carga que viajan en todo Estados Unidos y en todo el mundo. La compañía tiene su sede central y su mayor centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta en Atlanta, Georgia. Delta es miembro fundador de SkyTeam Alliance Network, que ofrece más de 13, 000 vuelos diarios, con 326 destinos en 59 países, y se asocia con las otras 19 aerolíneas miembro de SkyTeam en todo el mundo.

La industria de las aerolíneas se ha vuelto cada vez más competitiva en las últimas décadas. Las compañías aéreas de todo el mundo han trabajado para reducir costos a precios más bajos como una forma de competir por los clientes. Algunos de los principales competidores de Delta son United Continental Holdings, Inc. (NYSE: UAL), Southwest Airlines Co. (NYSE: LUV) y American Airlines Group, Inc. (NASDAQ: AAL). A partir del 12 de julio de 2018, Delta tiene una capitalización de mercado de $ 35.5 mil millones. La compañía reportó ingresos del año fiscal 2017 de 41, 2 mil millones y un ingreso operativo ajustado récord del segundo trimestre de 2018 de $ 11, 6 mil millones.

1. United Continental Holdings, Inc.

United Continental Holdings, Inc. (UAL) es una de las compañías tenedoras de aerolíneas más grandes del mundo. A partir del 12 de julio de 2018, la compañía tiene una capitalización de mercado de $ 19.7 mil millones e informó ingresos del año fiscal 2017 de $ 37.7 mil millones. Los ingresos del primer trimestre de 2018 aumentaron un 6.48% en comparación con los ingresos del primer trimestre de 2017. Opera internacionalmente, así como en los EE. UU., Compitiendo directamente con Delta. United se dirige a los mismos grupos de clientes que Delta: la clase media alta, las personas de alto patrimonio neto (HNWI) y los viajeros de negocios frecuentes. Ambas son conocidas como las principales aerolíneas que ofrecen un servicio de alta calidad.

United es el miembro fundador de Star Alliance, que comprende 28 aerolíneas con más de 18.800 salidas diarias combinadas, llegando a 1.317 aeropuertos en más de 190 países. Star Alliance compite directamente con SkyTeam, afiliado a Delta.

2. Southwest Airlines Co.

Southwest Airlines Co. (LUV) ha seguido teniendo un gran impacto en la industria de las aerolíneas, reduciendo la cuota de mercado de las prósperas aerolíneas como Delta. A partir del 12 de julio de 2018, la compañía tiene una capitalización de mercado de $ 30.7 mil millones e informó ingresos del año fiscal 2017 de aproximadamente $ 21.2 mil millones. Los ingresos netos del primer trimestre de 2018 aumentaron un 36, 58% respecto de los ingresos netos del primer trimestre de 2017. Southwest ha tenido éxito al ofrecer un servicio al cliente amigable y vuelos baratos, y al limitar los vuelos a rutas de mayores ingresos. La aerolínea también utiliza su flota Boeing 737 para todas las rutas, minimizando los gastos de mantenimiento. Debido a su éxito, Southwest ha obligado a otras aerolíneas a cambiar rutas, reducir precios y reducir servicios para competir.

Sin embargo, a pesar de su éxito reciente, Southwest es relativamente nuevo en comparación con Delta y apunta a los viajeros de clase media en lugar de los viajeros de lujo o de clase ejecutiva. Además, Southwest depende en gran medida del mercado estadounidense en comparación con Delta, que opera internacionalmente.

3. American Airlines Group, Inc.

American Airlines Group (AAL) es una sociedad de cartera de American Airlines y US Airways. Las aerolíneas se fusionaron el 9 de diciembre de 2013, cuando American Airlines salió de la bancarrota. La fusión creó la aerolínea más grande del mundo en términos de tamaño de flota y número de pasajeros. A partir del 12 de julio de 2018, la compañía tiene una capitalización de mercado de $ 18.55 mil millones y registró $ 42.2 mil millones en ingresos para el año fiscal 2017. El ingreso neto del primer trimestre de 2018 ha bajado un 45.29% en comparación con el ingreso neto del primer trimestre de 2017.

American atiende a la clase media alta y viajeros de negocios frecuentes, el mismo grupo objetivo que Delta. La aerolínea es conocida por tener el mejor programa de fidelización de clientes, una imagen sólida para el entretenimiento a bordo y una imagen de marca nueva y sólida desde la fusión en 2013. Sin embargo, la posición financiera de American Airlines Group sigue siendo motivo de preocupación, ya que American Airlines solo surgió de la quiebra en 2013.

La línea de fondo

Delta es una de las aerolíneas de mejor desempeño del mundo. La aerolínea, conocida por la atención al cliente y el lujo, ha mantenido su base de clientes de clase media alta y viajes de negocios. Si bien muchas aerolíneas continúan reduciendo costos para competir con las aerolíneas emergentes de bajo costo, Delta continúa sirviendo al mercado de clase alta donde prospera.