Transportista gratuito - FCA
El transportista gratuito es un término comercial que dicta que un vendedor es responsable de la entrega de bienes a un destino específico. El destino suele ser un aeropuerto, terminal u otra ubicación con nombre donde opera el transportista. Incluso podría ser la ubicación comercial del vendedor.
El vendedor incluye los costos de transporte en su precio y asume el riesgo de pérdida hasta que el transportista reciba los bienes. En este punto, el comprador asume toda la responsabilidad.
1:38Libre transportista
Para llevar clave
- La Cámara de Comercio Internacional actualizó los Incoterms en 2010 para incluir la disposición de transportista gratuito.
- El vendedor incluye los costos de transporte en su precio, y el vendedor asume el riesgo de pérdida hasta que el transportista reciba los bienes. En este punto, el comprador asume toda la responsabilidad.
- Como parte de la transferencia de responsabilidad, el vendedor solo es responsable de la entrega al destino especificado, pero no está obligado a descargar la mercancía.
Los fundamentos de Free Carrier - FCA
Los comerciantes pueden usar un FCA para describir cualquier punto de transporte, independientemente de la cantidad de modos de transporte involucrados en el proceso de envío. Sin embargo, el punto debe ser una ubicación dentro del país de origen del vendedor.
Responsabilidad por las transferencias de mercancías del vendedor al transportista o comprador en el momento en que el vendedor entrega las mercancías al puerto o área acordada. El vendedor solo es responsable de la entrega al destino especificado como parte de la transferencia de responsabilidad. No está obligado a descargar los productos, pero el vendedor puede ser responsable de garantizar que los productos hayan sido autorizados para su exportación fuera de los EE. UU. Si el destino es el establecimiento del vendedor.
El comprador no tiene que ocuparse de los detalles y licencias de exportación, porque esto es responsabilidad del vendedor. Sin embargo, el comprador debe organizar el transporte.
La importancia de los incoterms
Los contratos que involucran transporte internacional a menudo contienen términos comerciales abreviados, o términos de venta, que describen los detalles del envío. Estos pueden incluir la hora y el lugar de entrega, el pago, el punto en el que el riesgo de pérdida pasa del vendedor al comprador y la parte responsable de los costos de flete y seguro.
Los detalles son de naturaleza muy específica porque identificar el momento exacto en que las responsabilidades y la transferencia de responsabilidades de costos son puntos clave dentro del acuerdo.
Los términos comerciales más comúnmente conocidos son Incoterms, que son estándares internacionalmente reconocidos publicados por la Cámara de Comercio Internacional (ICC). A menudo son idénticos en forma a términos nacionales, como el Código Comercial Uniforme (UCC), pero puede haber ligeras diferencias en sus interpretaciones oficiales. Las partes en un contrato deben indicar expresamente la ley vigente de sus términos y qué edición de los Incoterms publicados están utilizando.
La CCI actualizó los Incoterms en 2010, incluidos los siguientes:
- Ex-works
- Libre transportista
- Carro pagado a
- Transporte y seguro pagado para
- Entregado en la terminal
- Entregado en el lugar
- Servicio entregado pagado
- Gratis junto al barco
- Gratis a bordo
- Coste y cargo
- Costo, Seguro y Flete.
Todos los Incoterms son términos legales, pero sus definiciones exactas pueden variar según el país. Usar claridad y especificidad al citarlos es crítico. Los expertos recomiendan que cualquier parte involucrada en el comercio internacional consulte con un profesional legal apropiado antes de usar cualquier término comercial dentro de un contrato.
Ejemplos del mundo real de Free Carrier - FCA
El vendedor entrega la mercancía al destino citado. El remitente asume la responsabilidad de los bienes cuando llegan allí. El vendedor sería responsable de cargar las mercancías para el transporte.
Por ejemplo, Joe Seller envía productos a Bob Buyer. Bob opta por usar su cargador con el que ha hecho negocios antes. Joe está de acuerdo, y es su responsabilidad entregar los productos al transportista. En este punto, toda responsabilidad pasa a Bob.
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