Cómo obtener una buena oferta en un automóvil usado

¿Por qué debería comprar un auto usado? Un auto nuevo se depreciará alrededor del 10% en el momento en que abandone el lote y otro 20% dentro de su primer año. Después de tres años, el automóvil promedio vale aproximadamente el 60% de lo que era cuando era nuevo. Eso podría ser una noticia deprimente para el propietario original, pero representa un trato atroz para el prudente comprador de autos usados.

Es probable que un modelo que tenga entre uno y tres años esté todavía cubierto por la garantía del fabricante y, a menos que se haya abusado de él, es probable que ofrezca muchos años más de buen servicio. Además, tenga en cuenta que el mercado de automóviles usados ​​es enorme: aproximadamente 43 millones de vehículos usados ​​cambian de manos cada año, eclipsando a los 17 millones en ventas de automóviles nuevos. (Para obtener más información, consulte: Cómo obtener una buena oferta en un automóvil usado ).

Para llevar clave

• Comprar un auto usado puede ser un proceso confuso, complejo e inductor de ansiedad.
• Se puede obtener una buena oferta en un automóvil usado realizando una investigación exhaustiva en línea, revisando los autos y probándolos, y comparando precios.
• Las fiestas privadas pueden ser menos costosas pero conllevan un mayor riesgo, mientras que los lotes de concesionarios y los vehículos usados ​​certificados pueden ser más confiables y están respaldados por las leyes de limón en la mayoría de los estados.

Investigue primero

Entonces, ¿cómo te aseguras de obtener un buen trato? "Haga todo lo posible antes de comprar físicamente el automóvil", dijo Philip Reed, editor senior de asesoramiento al consumidor en el sitio de revisión automotriz Edmunds. Eso significa investigar qué marca y modelo le interesa y cuánto venden en su área. Al investigar vehículos específicos que tienen las características y el kilometraje que está buscando, introduce la competencia al proceso de compra de automóviles. Es posible que un vendedor no coincida con el precio más bajo que encuentre, pero no puede hacer daño preguntar.

Edmunds es un buen recurso para compradores de automóviles. Junto con Kelley Blue Book y la National Automotive Dealers Association, realiza un seguimiento de las compras de automóviles nuevos y usados ​​para proporcionar información detallada sobre precios. "Recopilamos decenas de miles de transacciones por semana de subastas mayoristas, concesionarios grandes y pequeños, datos de registro de vehículos, datos de listado y otras fuentes", dijo Alec Gutiérrez, analista senior de Kelley Blue Book, sobre el proceso de su organización. "Estos datos se limpian, normalizan y pasan por un proceso de modelado estadístico".

Algunas de las revistas automotrices, particularmente las más grandes, Car and Driver, también son útiles por su prolongada acumulación de revisiones con una inclinación hacia los entusiastas de la conducción.

(Para más información, consulte: ¿Qué factores influyen en el valor de su automóvil usado? )

Echale un vistazo

Una vez que haya determinado lo que quiere comprar y para qué se venden, es hora de revisar el automóvil, probarlo y asegurarse de que todo lo que el vendedor dice sobre él sea cierto. Obtenga el informe del historial del vehículo (Carfax y AutoCheck son dos opciones populares) para confirmar la lectura del odómetro, el historial de propiedad y los informes de accidentes y daños por inundación. (Para obtener más información, consulte: 10 consejos para comprar un automóvil en línea ).

Vendedores privados

Al comprar, tenga en cuenta que los distribuidores suelen cobrar al menos un 10% más que los vendedores privados. La mayoría de las personas que venden autos no son vendedores profesionales y no son tan hábiles para regatear. Además, podrían estar moviéndose o, habiendo comprado un auto nuevo, necesitar hacer espacio en el camino de entrada. Antes de entregarle a un vendedor privado su dinero, asegúrese de que le haya firmado el título (también llamado el recibo rosado). También deberá asegurar el automóvil antes de conducirlo. Es un proceso menos estructurado que comprar a un distribuidor, pero si está buscando ahorrar tanto como sea posible, y si confía en el vendedor, una compra privada podría funcionar. (Para obtener más información, consulte: Cómo obtener la mejor oferta al comprar o vender un automóvil).

Distribuidores

Claro, es un marcado, pero el marcado de ese distribuidor puede tener ventajas sustanciales. En primer lugar, es más fácil comprar una variedad de autos en un concesionario que ir a toda la ciudad a comprar vendedores individuales. Los concesionarios también tienen más probabilidades de limpiar y realizar una inspección básica de un automóvil, además de que se rigen por las normas de la Comisión Federal de Comercio, así como por las reglamentaciones estatales y locales. "Si compra en un negocio establecido, tiene una reputación que mantener", dijo Reed. "En muchos casos, también ofrecerán algún tipo de garantía, incluso si es solo por 30 días". Sin embargo, los compradores deben preguntar cómo se cumplirán las garantías y dónde se realizarán las reparaciones necesarias.

¿Cuánto puede hablar con un concesionario sobre un auto usado?

Esta es la pregunta central que debe tener en cuenta cuando planea comprar un automóvil usado y no hay una respuesta única para todos. La cantidad que puede deducir del precio depende en última instancia del valor del automóvil, de la solidez de su posición financiera y de cuánto tiempo ha estado en el lote. Aquí hay algunas cosas a tener en cuenta al abrir negociaciones. Kelly's Blue Book (KBB) es un recurso en línea gratuito para determinar qué automóviles como el que le interesa vender. Tener una idea firme del valor del automóvil puede ayudarlo a decidir cuánto está dispuesto a pagar. Si el concesionario pide $ 18, 000, por ejemplo, pero cree que solo vale $ 15, 000 según su investigación, puede decidir reunirse en el medio y ofrecer $ 16, 500. Lo más importante que debe recordar es establecer su compra máxima antes de tratar de negociar. De lo contrario, podría terminar pagando más de lo que pretendía por un automóvil.

Si desea ese automóvil usado, pero está nervioso por la confiabilidad, es posible que desee buscar ofertas certificadas de fábrica. (Para más información, consulte: 7 errores que debe evitar al comprar un automóvil usado ).

Certificados seminuevos

La mayoría de las marcas de lujo, como Lexus, Lincoln y Mercedes-Benz, ofrecen certificados de segunda mano (CPO), pero también marcas convencionales como Nissan y Chevrolet. Los vehículos de CPO se inspeccionan minuciosamente, se abordan los problemas de mantenimiento y son cosméticos desde el punto de vista estético, sin interiores triturados, defensas golpeadas ni molduras faltantes. Cuando hable con un concesionario (por su naturaleza, los automóviles certificados se venden a través de concesionarios, no de particulares) sobre un automóvil certificado, haga que le muestren su informe de inspección, que enumerará todas las áreas marcadas, independientemente de si hubo o no retiros en el modelo e incluso detalles como la profundidad de la banda de rodadura del neumático y el grosor de las pastillas de freno. Los autos CPO tienden a tener menos desgaste. Mercedes, por ejemplo, solo certificará automóviles de seis años o menos, con menos de 75, 000 millas. Luego, la marca alemana agrega un año y millas ilimitadas a la garantía inicial restante, además de asistencia en carretera las 24 horas, protección contra interrupciones de viaje y servicio de préstamos de automóviles. (Para más información, vea: Autos que más se deprecian en valor ).

Sin embargo, paga más por los autos CPO. "Por lo general, hay una prima de $ 1, 000", dijo Reed. “Pero está obteniendo la crema de la cosecha (de autos usados). Convierte la compra de autos usados ​​en una experiencia de compra de autos nuevos ”.

Al igual que los autos nuevos, los vehículos CPO se compran mejor a fin de mes, cuando los concesionarios buscan hacer cuotas y son más receptivos al regateo. Sin embargo, una venta de autos usados ​​generalmente no es cíclica de esta manera, aunque todavía se puede emplear el tiempo.

Por ejemplo, si vives en un área que nieva mucho, es probable que obtengas una mejor oferta en un convertible en los meses de otoño e invierno. Por el contrario, generalmente hay un aumento en todas las ventas alrededor de abril, cuando las personas reducen sus reembolsos de impuestos, por lo tanto, evite comprar, si es posible. (Para obtener más información, consulte: 5 consejos para tratar con concesionarios de automóviles ).

El modelo descontinuado

La compra de un automóvil que ha sido descontinuado o la venta lenta es otra buena opción. Los concesionarios tienen una cantidad limitada de espacio y descontarán mucho estos vehículos para dar paso a nuevos modelos. Compré mi convertible PT Cruiser 2006 en 2007 a un poco más de la mitad del precio de lista de $ 30, 000. Solo tenía 12 millas en el odómetro y era un auto usado solo de nombre, pero después de meses languideciendo en el estacionamiento del concesionario, estaba listo para hacer un trato.

Tácticas de negociación

El conocimiento es su mejor recurso para obtener el mejor trato. Saber para qué otros autos como el que está negociando vender es clave para rebajar el precio. Pero que mas? Aquí es donde entran en juego tus habilidades de negociación. Simplemente aceptar el precio de la etiqueta del concesionario como el precio más bajo posible es una buena manera de darse cuenta del remordimiento del comprador. A diferencia de un automóvil nuevo, que puede que nunca haya pasado por el estacionamiento del concesionario, un automóvil usado ha estado en la carretera y, como resultado, ya ha perdido parte de su valor. (Ver: Autos que menosprecian ) .

Considera este ejemplo. Según los datos de Edmunds, un sedán mediano de tamaño medio con un precio de venta de $ 27, 660 pierde un valor de $ 7, 419 en el primer año. En su segundo año, ese mismo auto pierde solo $ 1, 114 en valor. Entre el segundo y el cuarto año de su ciclo de vida, se deprecia en $ 5, 976, que es menos que la cantidad total de depreciación incurrida en el primer año. La comida para llevar? Cuando compra un automóvil que ya tiene uno o dos años, es probable que ya haya experimentado su mayor caída de valor. Eso le da al comprador cierta influencia en términos de lograr que el concesionario le recorte un mejor precio.

Ser estratégico

Cuando el objetivo es un precio de compra más bajo, no querrás entrar con el enfoque equivocado. Salga como demasiado exigente y el distribuidor puede no estar dispuesto a hacer ninguna concesión a su favor. Entra demasiado suave y pueden verte como un imbécil.

Cuando se siente con el vendedor y presente su oferta, sea firme pero cortés. Hágales saber que ha hecho su tarea y que tiene una idea de lo que vale el automóvil. No permita que él o ella intente desviar la conversación del curso; manténgase enfocado en el tema en cuestión. Un vendedor puede tratar de distraerlo discutiendo financiamiento, seguros o extras como un plan de mantenimiento; Esta es una trampa que debes estar preparado para evitar.

Aproveche la oportunidad de exponer claramente por qué el distribuidor debe aceptar un precio más bajo. Por ejemplo, si ha visto el mismo auto en el estacionamiento durante semanas, recuérdele al vendedor que cerrar un trato ayudaría a liberar espacio para otro vehículo. Si su inspección resultó algo menor que necesitará reparar, asegúrese de señalarlo. El objetivo aquí es lograr que el distribuidor reconozca cualquier cosa que justifique la aceptación de su oferta.

Si el vendedor le dice que el distribuidor no puede tomar nada menos que el precio de etiqueta, prepárese para alejarse. En este punto, pueden suceder dos cosas: el vendedor le sugerirá de repente que los dos puedan llegar a un acuerdo sobre el precio o le dará la mano y le dirá que regrese si cambia de opinión.

Si el vendedor elige el primero, prepárese para hacer una contraoferta a cualquier precio sugerido. La contraoferta puede no ser mucho más baja que el precio de etiqueta, pero es una apertura para futuras negociaciones. En este punto, puede aumentar ligeramente su propia oferta, pero recuerde mantener a la vista su techo absoluto. Puede tomar algo de ida y vuelta, pero eventualmente, puede comprometerse con un precio que sea aceptable para ambas partes.

Ser persistente

Negociar es un buen arte y, a veces, el vendedor simplemente no quiere escuchar lo que tiene que decir. Una estratagema es adoptar tácticas de hardball para probar y desgastarte. Aquí es donde entra la verdadera prueba de sus habilidades de negociación.

Si su oferta es rechazada en blanco, no agote su bienvenida. Agradezca al vendedor por su tiempo y dígale que buscará un vehículo en otro lugar. Entregue su número de teléfono y dígale que si cambian de opinión acerca de hacer una venta, lo llamarán. Luego espera y mira qué pasa.

Es posible que en un día o dos, el distribuidor lo llame para decirle que ha reconsiderado su oferta. Si no, esa es una señal para pasar al siguiente lote de autos usados ​​y comenzar el proceso de negociaciones nuevamente. Puede llevar mucho tiempo y ser tedioso, pero al final del día, te agradecerás si tus esfuerzos de negociación te permiten comprar el auto correcto al precio correcto.

La línea de fondo

Si sabe lo que quiere y lo que debería costar, está a medio camino. Consulte NADA, Kelley Blue Book o Edmunds para obtener información sobre precios. Tanto los concesionarios como los vendedores privados tienen sus ventajas y desventajas, pero inspeccionan y prueban minuciosamente cualquier automóvil antes de la compra y obtienen su informe del historial del vehículo. Para un automóvil usado casi nuevo, vale la pena echar un vistazo a los programas de CPO y los modelos sobrantes.

(Para obtener más información, consulte: 5 formas de comprar un automóvil usado y, al comprar un automóvil, ¿es mejor el intercambio o el anticipo? )