No es hora de entrar en pánico por los precios del combustible para aviones, aún

[ Rick Seaney es el CEO y cofundador de FareCompare , y columnista de Investopedia. Las opiniones expresadas por los columnistas son las del autor y no reflejan necesariamente las opiniones de Investopedia .]

La historia sobre el aumento de los precios del combustible para aviones ha estado en todas partes la semana pasada. The Wall Street Journal, New York Times y NBC News han informado sobre el aumento. En cuanto a mí, recibo preguntas sobre esto todos los días, principalmente en la línea de "¿Los precios de los boletos de avión subirán a la estratosfera?"

Relajarse; No es hora de entrar en pánico. No todavía, de todos modos. Esto es lo que debes saber:

Caminatas por petróleo, Caminatas por combustible

Sí, los precios del combustible para aviones están en aumento porque los precios del petróleo están en aumento. Para las aerolíneas, eso significó un aumento del precio del combustible de aproximadamente el 50% durante el año pasado. Como ejemplo de lo que esto significa, NBC informa que el combustible para aviones para un viaje a través del país en un Airbus costó $ 7, 000 hace un año; ahora cuesta $ 10, 750.

¿Cuánto subirán las tarifas aéreas?

En este momento, no está tan mal. En general, las tarifas aéreas aumentan de alrededor de $ 5 por trayecto a $ 10 por trayecto para viajes más largos. Como muchas personas ya han comprado boletos para su gran viaje del año, vacaciones de verano, ni siquiera se darán cuenta.

Más de nosotros comenzaremos a sentir las tarifas más altas a partir del otoño. La buena noticia: el otoño es notablemente más barato que la temporada de verano, lo que ayudará a mitigar algo de este dolor.

¿Quién sentirá el peor dolor?

Depende de dónde vivas y a dónde quieras volar. en términos generales, los vuelos hacia y desde ciudades más pequeñas que tienen poca competencia de aerolíneas verán aumentos de tarifas más altos.

Las ciudades más grandes, particularmente aquellas con mucha competencia de aerolíneas y múltiples aeropuertos, no sentirán las alzas casi tanto. Ejemplos: Newark, Los Ángeles, Miami / Ft. Área de Lauderdale, por nombrar solo algunos.

¿Qué pasa con el viajero de gama alta?

Habrá algo de dolor para aquellos que caen en dos categorías; algunos viajeros de negocios, algunos viajeros de Europa. El viajero de negocios de último minuto que vuela en clase ejecutiva sentirá la caminata más que muchas personas, pero la buena noticia es que el jefe es el que generalmente paga la cuenta de esta clase premium.

Es muy probable que los viajeros de Europa paguen por sus propias y dolorosas caminatas, pero todavía estamos viendo muchas ciudades donde los precios son gangas, incluidos París, Londres y Dublín. Otro gran negocio es el Reykjavik de Islandia.

¿Qué pueden hacer los viajeros para reducir costos?

Siempre hay algunas formas de reducir costos; van desde no gran cosa hasta levemente irritantes hasta realmente inconvenientes. Tal vez uno, tal vez todo, funcione para ti.

No es gran cosa: vuela con una bolsa de mano en lugar de registrar una maleta, y así, ahorras $ 50. De acuerdo, las tiendas de descuento ultra tienden a cobrar por todo el equipaje, pero muchas solo te pagan por las maletas grandes.

Ligeramente irritante: vuela al amanecer en lugar de una hora más civilizada cuando viajas a nivel nacional; generalmente puede ahorrar unos pocos dólares, a veces más de unos pocos.

Realmente inconveniente: agregue una parada a sus viajes. Esto no siempre ahorra dinero, pero a menudo lo hace. Por ejemplo, en una búsqueda reciente encontré un boleto de ida y vuelta para Dallas a Londres en octubre por $ 1, 094, sin parar. Luego agregué una parada y la tarifa bajó a $ 644.

Personalmente, puedo soportar muchos inconvenientes para ahorrar $ 400 + y tal vez tú también puedas.

Para obtener más información sobre el ahorro, consulte Estos días de viaje le ofrecen los vuelos más baratos y los días más baratos para volar en 2018.