Las 3 principales industrias afectadas por la guerra comercial con China

El 10 de mayo, Estados Unidos aumentó los aranceles sobre los productos chinos por valor de $ 200 mil millones del 10% al 25%, poniendo en peligro un acuerdo comercial que los dos países están negociando actualmente. El gobierno chino ha prometido tomar "las contramedidas necesarias".

El S&P 500 y el Dow Jones Industrial Average cayeron más del 2% la semana pasada en medio de las tensiones comerciales. El Nasdaq 100 centrado en la tecnología fue aún peor y cayó un 3, 3%. Los futuros indicaron un comienzo brusco el lunes ya que aumentaron las preocupaciones sobre cómo se vería la represalia de China.

Si una guerra comercial en toda regla entre los dos países se hace realidad, es probable que algunas industrias se vean más afectadas que otras. A continuación, examinaremos algunas esferas que pueden ser más susceptibles a este impacto.

Automoviles

Una de las mayores áreas afectadas por las tensiones comerciales es la industria automotriz de los Estados Unidos. El año pasado, China aumentó las tarifas de los automóviles fabricados en los EE. UU. Que ingresaron al país del 15% al ​​40% en represalia a las tarifas de los EE. UU. Mientras que los consumidores chinos compran principalmente vehículos fabricados localmente, los fabricantes de automóviles estadounidenses, como Tesla Inc. (TSLA), son los más afectados por las tensiones comerciales. El fabricante de automóviles eléctricos primero aumentó el precio de sus autos Modelo S y Modelo X en $ 20, 000 en julio después de una nueva ronda de aranceles comerciales, y luego recortó los precios y decidió absorber la diferencia. Desde entonces, China ha suspendido los aranceles adicionales del 25% sobre vehículos y autopartes estadounidenses como un gesto de buena voluntad. Sin embargo, si las tensiones vuelven a estallar, puede esperar que China afecte a la industria automotriz con otra ronda de aranceles.

China también se encuentra en el corazón de la complicada cadena global de suministro automotriz, lo que significa que los productores estadounidenses gastan más en partes de China cuando pagan impuestos a una tasa más alta. "Los aranceles y las cuotas para automóviles y partes automotrices no fortalecerán la economía estadounidense ni harán que los fabricantes y proveedores de automóviles estadounidenses sean más competitivos en el mercado global", dijo Carla Bailo, CEO y Presidenta del Centro de Investigación Automotriz. "Los precios aumentarán para los consumidores estadounidenses, incluso si compran un vehículo fabricado en los EE. UU., Debido a la proporción del contenido de piezas importadas utilizado en la producción estadounidense".

Tecnología

Los fabricantes de chips y los fabricantes de productos electrónicos que dependen de China para sus ventas, como NVIDIA Corp. (NVDA), Micron Technology (MU) e Intel Corp. (INTC), se consideran especialmente vulnerables en un escenario de guerra comercial. "Los proveedores de semiconductores tienen una exposición de ingresos de envío relativamente alta a China", Quinn Bolton, analista senior de semiconductores de Needham, dijo en una nota informada por CNBC. "Esta alta exposición a China pone al sector de semiconductores en mayor riesgo de la escalada en la guerra comercial entre Estados Unidos y China que muchos otros segmentos de tecnología".

Apple Inc. (AAPL) ha podido escapar de los aranceles en sus teléfonos ensamblados en China hasta ahora, pero eso cambiará si Trump impone aranceles a todas las importaciones chinas como si estuviera amenazando. La guerra comercial ya ha tenido un impacto en las ganancias del fabricante de iPhone, ya que afectó negativamente la desaceleración de la economía china.

El momento puede haber sido una coincidencia, pero las tensiones comerciales y las preocupaciones sobre la propiedad intelectual y la seguridad nacional también exacerbaron la situación con el gigante chino de telecomunicaciones Huawei. En diciembre, el director financiero de Huawei, Meng Wanzhou, fue arrestado en Canadá por cargos de fraude relacionados con el supuesto uso de una empresa fantasma para eludir las sanciones de Estados Unidos con Irán. El Departamento de Justicia también acusó a Huawei de robar secretos comerciales de su socio estadounidense, T-Mobile. Huawei es una empresa muy importante para China, y Trump hizo poco para disipar los temores de que se trataba de un peón en una batalla política cuando le dijo a Reuters que intervendría en el caso si eso significara un mejor acuerdo comercial para Estados Unidos.

Si la lucha por el dominio tecnológico y la guerra comercial se intensifican, China puede optar por tomar represalias con aranceles o paralizar a las empresas estadounidenses con otras tácticas. "Las importaciones de China desde los EE. UU. No son lo suficientemente grandes como para igualar los aranceles de Trump dólar por dólar, pero el país tiene otras palancas que podría usar, como imponer nuevos impuestos y agregar regulaciones a las empresas estadounidenses, ralentizar las aprobaciones de acuerdos o alentar a los ciudadanos a boicotear Productos estadounidenses ", dijo un informe de Bloomberg del año pasado.

Agricultura

China es el cuarto mayor mercado de exportación agrícola para los Estados Unidos. Las exportaciones totales de productos agrícolas a China totalizaron $ 9.3 mil millones en 2018, según la Oficina del Representante de Comercio de los Estados Unidos.

Sin embargo, a medida que las tensiones comerciales han disminuido y fluido, una palabra de moda clave ha sido la soja. Tradicionalmente, China ha sido el mayor importador de soja de los EE. UU., Con un valor de $ 3, 1 mil millones comprados en 2018. Otros productos agrícolas exportados a China en grandes cantidades incluyen algodón ($ 924 millones), cueros y pieles ($ 607 millones), carne de cerdo y productos de cerdo ($ 571 millones) y granos gruesos ($ 530 millones).

En 2018, los funcionarios chinos impusieron un arancel adicional a la soja estadounidense. Los granjeros de soya estadounidenses se vieron obligados, con enormes reservas de productos que no podían vender. Dado que la soja se ha convertido en una muestra de la guerra comercial entre los EE. UU. Y China, este último se mostró de buena fe al comprar 180 millones de dólares de soya a los EE. UU. En diciembre, pero esto fue una fracción de los millones de dólares en ventas los granjeros estadounidenses perdieron ese año. Otro producto sensible al comercio es el algodón, con China recurriendo a países como India y Brasil para cumplir con sus requisitos.

Si China se ralentiza o detiene sus compras de productos agrícolas estadounidenses nuevamente en el futuro, los agricultores y las industrias relacionadas probablemente sentirán la presión.

¿Hay un final a la vista?

No se sabe si ya hemos sido testigos de los puntos más altos de tensión entre los funcionarios estadounidenses y chinos en la batalla por el comercio internacional. Si es así, las industrias automotriz, tecnológica y agrícola pueden tener un camino más suave por delante. Por otro lado, si el precedente nos ha enseñado algo, es que nada es seguro cuando se trata de guerras comerciales. Si la disputa continúa, estas industrias podrían verse más afectadas por nuevas rondas de aranceles, y los funcionarios chinos lo saben.