Las 4 principales acciones ferroviarias para 2019

Las existencias de ferrocarriles públicos pueden ser especialmente atractivas en una economía en crecimiento. Pocas industrias están tan ligadas al crecimiento económico como las involucradas en el movimiento de bienes y mercancías.

Las existencias ferroviarias han experimentado cierta volatilidad en los últimos años, debido en parte a la caída de la fortuna del carbón, que representa casi el 40% del tonelaje ferroviario de Estados Unidos. La disminución de la producción de petróleo y gas, así como el uso cada vez mayor de tuberías en los ferrocarriles, también perjudicaron a la industria.

Sin embargo, los precios deprimidos pueden brindar una oportunidad para que los inversores de valor ingresen a este espacio, tomando sus señales de Warren Buffett e incluso Bill Gates, quienes están fuertemente invertidos en ferrocarriles. Berkshire Hathaway de Buffett adquirió Burlington Northern Santa Fe en 2009, y Gates tiene una participación significativa en Canadian National Railway Company.

Los ferrocarriles transportan la gran mayoría de los principales bienes industriales y de consumo, por lo que las compañías ferroviarias son muy sensibles a los movimientos de la economía. Una economía en crecimiento podría apuntar al crecimiento de las existencias de ferrocarriles públicos. Si está buscando exposición a este sector, estas son las cuatro mayores existencias ferroviarias de América del Norte para 2019. (Nota: todas las cifras corresponden al 10 de agosto de 2019).

Para llevar clave

• Las acciones ferroviarias ofrecen una oportunidad a los inversores que buscan juegos de valor que podrían beneficiarse de una economía en mejora.
• Las existencias ferroviarias se han visto afectadas en los últimos años en medio de los crecientes costos de combustible y la caída del valor del carbón, pero es probable que las compañías más grandes se recuperen en el corto plazo.
• Union Pacific Corporation, Canadian National Railway Company, CSX Corporation y Norfolk Southern representan jugadas de gran valor para los inversores que buscan comprar ferrocarriles.

Union Pacific

Union Pacific Corporation (UNP) es el abuelo de los ferrocarriles estadounidenses. Establecido en 1862, ahora tiene una capitalización de mercado de $ 118.4 mil millones. Es el eslabón de la cadena de suministro para gran parte del oeste de los Estados Unidos, conectando aproximadamente dos tercios del país, y unos 20 estados, por ferrocarril. Opera aproximadamente 9, 000 locomotoras y conecta las líneas ferroviarias canadienses con el Golfo de México. Su red ferroviaria cubre alrededor de 32, 000 millas.

Union Pacific ha reportado ingresos de $ 22.8 mil millones para los 12 meses terminados el 31 de diciembre de 2018, y tiene ganancias por acción de $ 8.43 por 12 meses. Actualmente cotiza a $ 169.70, un aumento del 21.5% en 2019. Los precios objetivo para el rango de acciones hasta $ 206, y tiene un rango de 52 semanas de $ 128.08 y $ 180.54.

Canadian National Railway Company

Canadian National Railway Company (CNI) tiene una capitalización de mercado de $ 67.159 mil millones. Aunque técnicamente es un ferrocarril canadiense, opera 20, 000 millas de vías en los Estados Unidos y Canadá, conectando los océanos Atlántico y Pacífico y el Golfo de México. Mueve carga para varios grupos principales de productos básicos, incluidos petróleo, gas natural líquido y productos químicos, y tiene acceso a todos los países del TLCAN.

La compañía reportó ingresos de $ 14.3 mil millones para los 12 meses terminados el 31 de diciembre de 2018, y ganancias por acción de $ 5.87. Actualmente se cotiza a $ 94, un aumento del 26.82% en el año hasta la fecha, con un rango de 52 semanas de $ 70.36 a $ 96.49. La estimación alta de la acción es de $ 120.61.

20%

Las acciones de Union Pacific Corporation y Canadian National Railway Corporation han subido más del 20% en lo que va del año.

Corporación CSX

CSX Corporation (CSX) tiene una capitalización de mercado de $ 53.14 mil millones e ingresos de $ 12.3 mil millones durante los 12 meses terminados el 31 de diciembre de 2018. La compañía con sede en Florida opera principalmente en la costa este y es el tercer ferrocarril de Clase I más grande. La compañía opera en tres áreas principales: mercadería, intermodal y carbón, y maneja los envíos domésticos de carbón a las centrales eléctricas, así como las exportaciones a las instalaciones portuarias de aguas profundas. Su línea de mercancías transporta productos alimenticios, agrícolas, automotrices y forestales, entre otros bienes.

CSX actualmente cotiza a $ 66.74, un aumento de 7.2% en el año hasta la fecha, con un rango de negociación de 52 semanas de $ 58.47 a $ 80.73. El precio objetivo alto para la acción es $ 87.

Norfolk Southern

Norfolk Southern (NSC) tiene una capitalización de mercado de $ 46.81 mil millones. Los ingresos por los 12 meses terminados el 31 de diciembre de 2018 fueron de $ 11.46 mil millones. Norfolk Southern es una empresa de transporte ferroviario incorporada en agosto de 2009. Tiene su sede en Norfolk, Virginia.

La compañía opera aproximadamente 19, 500 millas de ferrocarril en los Estados Unidos, con servicios principalmente en el sudeste, este y medio oeste. Sus ferrocarriles industriales se conectan con puertos, plantas de fabricación, instalaciones de generación eléctrica, minas y otros centros de distribución en los Estados Unidos. Transporta una amplia gama de productos que incluyen madera, ganado, productos básicos, productos químicos, productos de consumo, metales y vehículos automotores.

NSC actualmente cotiza a $ 177.70, un 18.83% más que el año hasta la fecha, con un rango de negociación de 52 semanas de $ 138.65 a $ 211.46. El precio objetivo alto para la acción es $ 238.