Sistema de reembolso de subsidio de automóvil (CARS)
El Sistema de reembolso de subsidios para automóviles fue un programa del gobierno de EE. UU. Que permitió a las personas intercambiar vehículos usados que no cumplían con los estándares de economía de combustible especificados por el gobierno. Bajo la administración del presidente Barack Obama, las personas que intercambian autos viejos podrían calificar para un descuento de $ 3, 500 o $ 4, 500 de descuento en la compra o arrendamiento por más de cinco años de un vehículo más nuevo y más eficiente en combustible. El programa comenzó el 1 de julio de 2009 y terminó poco después porque se hizo tan popular que los fondos se agotaron rápidamente.
Comprensión del sistema de reembolso de subsidio para automóviles (CARS)
Comúnmente conocido como "Efectivo para chatarra", los propósitos declarados del Sistema de reembolso de subsidios para automóviles eran reducir la contaminación del aire, estimular el gasto de los consumidores y apuntalar a los fabricantes de automóviles estadounidenses en dificultades (aunque el programa permitió la compra de vehículos extranjeros). Finalmente, los consumidores intercambiaron aproximadamente 680, 000 vehículos. Se exigió a los concesionarios de automóviles que aplastaran o trituraran los vehículos de intercambio.
El Sistema de reembolso de subsidio para automóviles fue inicialmente un programa de $ 1 mil millones. Debido a su popularidad, el Congreso rápidamente asignó $ 2 mil millones adicionales, elevando el total a $ 3 mil millones.
(CARS) Historia legislativa
El economista Alan Blinder ayudó a popularizar la idea de un programa de desguace y el apodo de "dinero por chatarra", con su artículo de opinión de julio de 2008 en el New York Times . Blinder argumentó que un programa de efectivo por chatarra tendría un propósito tripartito de ayudar al medio ambiente, estimular la economía y reducir la desigualdad económica.
La Cámara aprobó la creación de un programa de efectivo por chatarra con la aprobación de 298 a 119 de la Ley CARS. En el Senado, la legislación de dinero por chatarra se insertó en un proyecto de ley de financiación suplementaria de guerra más grande. En respuesta a la estimación del Departamento de Transporte de los EE. UU. De que los $ 1 mil millones asignados para el sistema estaban casi agotados para el 30 de julio de 2009, debido a la gran demanda, el Congreso aprobó $ 2 mil millones adicionales para el programa con el apoyo explícito de la Administración de Obama.
Requisitos de elegibilidad de CARS
Los siguientes criterios se implementaron para calificar para el programa del Sistema de reembolso de subsidio de automóvil:
- El vehículo debe tener menos de 25 años en la fecha de intercambio.
- Solo califica la compra o el arrendamiento mínimo de cinco años de vehículos nuevos.
- En general, los vehículos de intercambio deben obtener una calificación promedio combinada ponderada de 18 millas o menos por galón (algunas camionetas muy grandes y camionetas de carga tienen requisitos diferentes).
- Los vehículos de intercambio deben estar registrados y asegurados continuamente durante todo el año anterior al intercambio.
- Los vehículos de intercambio deben estar en condiciones de conducción.
- El programa requiere el desguace del vehículo de intercambio elegible y que el concesionario divulgue al cliente una estimación del valor del desecho del intercambio. El valor de la chatarra, aunque sea mínimo, será adicional al reembolso y no en lugar del reembolso.
- El nuevo automóvil comprado bajo el plan debe tener un precio minorista sugerido de no más de $ 45, 000, y para automóviles de pasajeros, el nuevo vehículo debe tener un valor combinado de economía de combustible de al menos 22 mpg.