Grupo de seguros de aeronaves de los Estados Unidos (USAIG)
United States Aircraft Insurance Group (USAIG) es la primera compañía de seguros de aviación del país, fundada en 1928 por el as de vuelo de la Primera Guerra Mundial, Reed McKinley Chambers y el piloto David C. Beebe. El United States Aircraft Insurance Group se fundó cuando Chambers se dio cuenta de la necesidad de un seguro de aviación después de que la compañía aérea que había formado, Florida Airways, se declarara en bancarrota cuando cuatro aviones se perdieron por las tormentas y un accidente en 1926. Florida Airways obtuvo el primer avión privado contrato de correo aéreo otorgado por el gobierno de los Estados Unidos.
Entendiendo USAIG
El 1 de julio de 2003, USAIG celebró su 75 aniversario. A la compañía de seguros se le atribuye el fomento de la aviación asegurando eventos históricos como el primer vuelo de bombardero B-52, el prototipo Boeing 707, el vuelo del módulo lunar de 1969, el primer vuelo comercial del Boeing 747 y el desarrollo y prueba de F de General Dynamics -111 Un avión de combate. En 1968, el fundador de USAIG, Reed Chambers, rompió la barrera del sonido mientras volaba en un Convair F-106 Delta Dart. USAIG también es activa en la promoción de la seguridad en el vuelo, y publica una serie de carteles de Safety First varias veces al año.
USAIG hoy
"USAIG no es ni una sola compañía de seguros ni una corporación. Es un grupo de firmas miembro, todas compañías de seguros y reaseguros de propiedad y accidentes altamente calificadas. Estamos orgullosos de decir que todos nuestros miembros tienen calificaciones AM Best que van desde A a A ++, "La compañía señala en su sitio web. "United States Aircraft Insurance Group y Canadian Aircraft Insurance Group comprenden cada uno un grupo de aseguradores de propiedad y accidentes altamente calificados. United States Aviation Underwriters, un agente con licencia de Nueva York, sirve como gerente de USAIG. La subsidiaria canadiense de USAU administra el grupo CAIG. Cada póliza escrito a través de USAIG o CAIG utiliza capacidad admitida en los 50 Estados Unidos o en todo Canadá ".
Cada compañía miembro debe cumplir con los requisitos mínimos de calificación, al menos una calificación "A" con AM Best o Standard & Poor's y tener un excedente legal requerido de $ 1 mil millones o más. Además, damos el paso adicional de exigir a cada compañía miembro, a través de un acuerdo de seguridad, que financie una cuenta de fideicomiso para cumplir con el 100 por ciento de sus pasivos netos respectivos, afirmó la compañía.
La línea de coberturas de la compañía incluye: aviación corporativa, aviación comercial, aviones de placer y de negocios, helicópteros, aerolíneas, responsabilidad de aeropuerto y responsabilidad de productos de aviación.
En 1965, USAIG diseñó e implementó la primera póliza de seguro para un satélite de comunicaciones internacional: el "Early Bird" de COMSAT. En 2015, emitió la primera póliza de sistemas de aeronaves no tripuladas (sUAS).
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