¿Los autos Tesla serán asequibles? (TSLA)
Los automóviles Tesla Motors (TSLA) son muy buscados. Los autos totalmente eléctricos de alto rendimiento de Tesla también tienen un precio muy alto.
El sedán modelo S se presentó originalmente en 2009 con un precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) de $ 57, 400. El nuevo Modelo S 2015 comienza en $ 71, 000 pero puede llegar a costar hasta $ 105, 000 a medida que se agregan características. El Tesla Roadster Sport, que se produjo entre 2008 y 2012, tenía un precio de etiqueta a partir de $ 101, 500.
Para poner esto en perspectiva, el precio promedio de un nuevo sedán mediano en los Estados Unidos comienza en alrededor de $ 18, 000. A estos altos precios, ¿los automóviles eléctricos de Tesla están reservados exclusivamente para los ricos? ¿Los automóviles Tesla alguna vez serán asequibles? La respuesta es probablemente si. (Para más información, consulte: ¿Por qué los autos Tesla son tan caros? )
¿Por qué los Teslas son tan caros?
Teslas son actualmente muy caros por varias razones. La primera es la ley simple que rige los precios: oferta y demanda. La demanda de Teslas es muy alta, con una lista de espera para vehículos en espera que está creciendo constantemente. La compañía también está batiendo récords de ventas cada mes mientras lucha por producir suficientes vehículos nuevos para satisfacer la demanda.
Este alto nivel de demanda se debe en parte al movimiento de energía verde. Debido a que los Teslas no son híbridos, sino totalmente eléctricos, no consumen gasolina y no contaminan directamente el aire con dióxido de carbono. (Sin embargo, vale la pena mencionar que el CO 2 sigue siendo un subproducto de la electricidad generada para cargar las baterías del automóvil). La demanda también está impulsada por el atractivo diseño de Tesla, que incluye características de alta tecnología y un tablero de instrumentos que consiste en un Pantalla táctil digital. (Para más información, consulte: ¿Qué impulsa la demanda del consumidor de Tesla? )
Al mismo tiempo, Tesla no posee una serie de fábricas capaces de construir suficientes automóviles para satisfacer la demanda actual. Esto contrasta con los fabricantes de automóviles tradicionales que tienen numerosas instalaciones de producción repartidas por todo el mundo.
La otra razón principal del alto precio de la etiqueta de Teslas es la naturaleza costosa de la tecnología de batería que alimenta los vehículos. Las baterías son el componente individual más caro de estos automóviles, con un costo actual de alrededor de $ 500 por kilovatio-hora. Un modelo base Modelo S tiene alrededor de 60 kilovatios-hora de capacidad, lo que significa que aproximadamente $ 30, 000, o 42.25%, del precio de venta se debe a los paquetes de baterías. (Ver también: Formas de invertir indirectamente en el impulso de Tesla ).
Cómo Teslas será asequible
El aumento de la capacidad para suministrar nuevos vehículos ya está en proceso. Tesla ha anunciado la construcción de una 'gigafábrica' en el desierto de Nevada, lo que le permite ampliar la producción en gran medida. La teoría económica sugiere que este movimiento solo comenzará a ejercer una presión a la baja sobre el precio, lo que lo hará más acorde con su costo de producción.
También es probable que la competencia de otras compañías ejerza presión sobre la caída del precio. El Chevrolet Volt es solo un ejemplo de las compañías de automóviles tradicionales que ingresan a la refriega de los vehículos eléctricos. Si bien tienen una larga historia de producción de automóviles eléctricos híbridos, la demanda de vehículos totalmente eléctricos puede ser satisfecha por otras compañías que no sean Tesla. En este momento, Tesla tiene la ventaja de ser el primero en moverse, ya que los fabricantes de automóviles tradicionales se han mostrado reacios a invertir en líneas totalmente eléctricas. Sin embargo, con el éxito de Tesla, estos fabricantes de automóviles ahora están ansiosos por quitarle parte de su cuota de mercado. (Ver también: ¿Quiénes son los principales competidores de Tesla? )
La tecnología de batería también está mejorando, lo que reducirá el costo de producción y transferirá los ahorros al consumidor. Desde que Tesla produjo sus primeros automóviles, el costo de los paquetes de baterías se redujo en aproximadamente un 50% y, al mismo tiempo, la capacidad de almacenamiento aumentó en más de un 60%.
La compañía está en el proceso de continuar aumentando la eficiencia energética de las baterías, lo que hace que el precio baje de $ 500 por kWh a aproximadamente $ 200 por kWh en el futuro, un aumento del 60% en la eficiencia. Se está invirtiendo mucho en investigación y desarrollo para mejorar la tecnología de baterías, tanto dentro de Tesla como entre otros investigadores de todo el mundo. La esperanza es que eventualmente el costo de la energía de la batería pueda competir con el costo de la gasolina para alimentar los automóviles.
La línea de fondo
Los vehículos de Tesla son muy caros en comparación con los automóviles que funcionan con gasolina. Esto se debe a un alto nivel de demanda que excede su capacidad de producción, el hecho de que tiene muy pocos competidores y un alto costo de producción atribuible en gran medida al precio de la batería. Sin embargo, los precios deberían caer a medida que se aborde cada uno de estos tres factores. Tesla está desarrollando su capacidad de producción que le permitirá producir más automóviles cuando esas fábricas entren en línea.
Las compañías de automóviles tradicionales también están señalando que planean comenzar la producción en masa de vehículos totalmente eléctricos. Finalmente, la investigación y el desarrollo en tecnología de baterías está reduciendo el costo de producción, haciendo que el componente más caro de estos autos sea más asequible. En solo unos años, los autos eléctricos pueden ser tan asequibles como sus homólogos de consumo de gas.