CIF vs. FOB: ¿Cuál es la diferencia?

Costo, seguro y flete (CIF) y Free on Board (FOB) son acuerdos de envío internacional utilizados en el transporte de mercancías entre un comprador y un vendedor. Se encuentran entre los 12 términos de comercio internacional (Incoterms) más comunes establecidos por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) en 1936. Las definiciones específicas varían un poco en cada país, pero, en general, ambos contratos especifican información de origen y destino que se utiliza para determinar dónde comienza y termina oficialmente la responsabilidad, y describe las responsabilidades de los compradores con los vendedores, así como de los vendedores con los compradores.

CIF

CIF se considera una opción más costosa al comprar bienes. Esto se debe a que el vendedor utiliza un promotor de su elección que puede cobrarle más al comprador para aumentar la ganancia de la transacción. La comunicación también puede ser un problema porque el comprador depende únicamente de las personas que actúan en nombre del vendedor. Es posible que el comprador aún tenga que pagar tarifas adicionales en el puerto, como las tarifas de atraque y las tarifas de despacho de aduanas antes de que se despachen las mercancías.

Costo, seguro y flete (CIF)

ENGAÑAR

Los contratos FOB eximen de responsabilidad al vendedor una vez que se envían los productos. Después de que las mercancías se hayan cargado, técnicamente, "pasaron el riel del barco", se consideran entregadas al control del comprador. Cuando comienza el viaje, el comprador asume toda la responsabilidad. El comprador puede, por lo tanto, negociar un precio más barato para el flete y el seguro con un agente de su elección. De hecho, algunos comerciantes internacionales buscan maximizar sus ganancias comprando FOB y vendiendo CIF.

Con los contratos FOB, cuando comienza el viaje, el comprador asume toda la responsabilidad por los bienes enviados.

Diferencias clave

CIF y FOB difieren principalmente en quién asume la responsabilidad de las mercancías durante el tránsito. En los acuerdos CIF, el vendedor asume el seguro y otros costos, y el vendedor asume la responsabilidad y los costos asociados con el tránsito exitoso hasta que el comprador reciba los bienes. Las responsabilidades del vendedor incluyen transportar las mercancías al puerto más cercano, cargarlas en un barco y pagar el seguro y el flete.

En algunos acuerdos, los bienes no se consideran entregados hasta que estén realmente en posesión del comprador; en otros, los bienes se consideran entregados y son responsabilidad del comprador una vez que llegan al puerto de destino.

Cada acuerdo tiene ventajas y desventajas particulares para ambas partes. Mientras que los vendedores a menudo prefieren FOB y los compradores prefieren CIF, algunos acuerdos comerciales encuentran un método más conveniente para ambas partes. Un vendedor con experiencia en aduanas locales de la que carece el comprador probablemente asumiría la responsabilidad de CIF de alentar al comprador a aceptar un trato, por ejemplo. Las compañías más pequeñas pueden preferir que la parte más grande asuma la responsabilidad, ya que esto puede resultar en costos más bajos. Algunas compañías también tienen acceso especial a través de la aduana, documentan los cargos de flete al calcular los impuestos y otras necesidades que requieren un acuerdo de envío en particular.

Para llevar clave

• Cost, Insurance and Freight y Free on Board son acuerdos de envío internacional utilizados en el transporte de mercancías entre un comprador y un vendedor.
• CIF se considera una opción más costosa al comprar bienes.
• Los contratos FOB eximen de responsabilidad al vendedor una vez que se envían los productos.